一、綜述

汽車(chē)的控制系統是以電子設備為基礎，  因此電子控制設備的可靠性對整車(chē)的可靠性起主導作用。一般來(lái)說(shuō)，使用環(huán)境會(huì )影響到電子設備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車(chē)電子元器件的環(huán)境可靠性問(wèn)題成為汽車(chē)可靠性的核心問(wèn)題之一。

目前汽車(chē)電子產(chǎn)品主要分以下三類(lèi)：（a）、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車(chē)DVD、倒車(chē)雷達、控制器、運算放大器、切換式電源供應器、各類(lèi)微處理器、計算機等。（b）、繼電器及電機馬達。包括各類(lèi)繼電器、雨刮器電機、電動(dòng)天線(xiàn)、空調電機、暖風(fēng)電機、電動(dòng)坐椅、前后視鏡電機、中央控制門(mén)鎖、交流發(fā)電機、清洗泵電機等。（c）、各類(lèi)傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展為活躍。它是汽車(chē)上應用多的兩類(lèi)汽車(chē)電子設備。

 二、電子設備可靠性測試標準

1、ISO

標準化組織中，ISO/TC22/SC3 負責汽車(chē)電氣和電子技術(shù)領(lǐng)域的標準化工作。汽車(chē)電子產(chǎn)品的應用環(huán)境包括電磁環(huán)境、電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機械環(huán)境、化學(xué)環(huán)境等。目前ISO 制訂的汽車(chē)電子標準環(huán)境條件和試驗標準主要包含如下方面：

ISO16750-1：道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：總則

ISO16750-2：道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：供電環(huán)境

ISO16750-3：道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：機械環(huán)境

ISO16750-4：道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：氣候環(huán)境

ISO16750-5：道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：化學(xué)環(huán)境

ISO20653 汽車(chē)電子設備防護外物、水、接觸的等級

ISO21848 道路車(chē)輛-供電電壓42V 的電氣和電子裝備電源環(huán)境

國內目前汽車(chē)電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗標準主要還是按照產(chǎn)品的技術(shù)條件來(lái)規定。汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )（SAC/TC114）正在參照ISO 標準制訂相應的和行業(yè)標準。

ISO 的標準在歐美車(chē)系的車(chē)廠(chǎng)中得到了廣泛采用，而日系車(chē)廠(chǎng)的要求相對ISO 標準來(lái)說(shuō)偏離較大。為了確保達到標準的限值，各汽車(chē)車(chē)廠(chǎng)的內控的環(huán)境條件標準一般比ISO 的要求要苛刻。

2、AEC 系列標準

上個(gè)世紀九十年代，克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統標準而設立了汽車(chē)電子委員會(huì )(AEC)，AEC 建立了質(zhì)量控制的標準。AEC-Q-100 芯片應力測試的認證規范是AEC 的個(gè)標準。AEC-Q-100 于1994 年次發(fā)表，由于符合AEC 規范的零部件均可被上述三家車(chē)廠(chǎng)同時(shí)采用，促進(jìn)了零部件制造商交換其產(chǎn)品特性數據的意愿，并推動(dòng)了汽車(chē)零件通用性的實(shí)施，使得AEC 標準逐漸成為汽車(chē)電子零部件的通用測試規范。

經(jīng)過(guò)10 多年的發(fā)展，AEC-Q-100 已經(jīng)成為汽車(chē)電子系統的通用標準。在A(yíng)EC-Q-100 之后又陸續制定了針對離散組件的AEC-Q-101 和針對被動(dòng)組件的AEC-Q-200 等規范，以及AEC-Q001/Q002/Q003/Q004 等指導性原則。

3、主流車(chē)廠(chǎng)試驗標準

三、車(chē)載電子測試項目匯總

1、綜述

2、車(chē)用液晶屏

3、車(chē)用電纜電線(xiàn)測試